近期，汽车爱好者念寒对极氪推出的全新车型9X表达了持续关注，相信众多车友同样对该车型抱有浓厚兴趣。极氪官方虽在信息披露上显得颇为谨慎，但每次释放的消息都足以引发关注，此次也不例外。
极氪9X以其庞大的车身尺寸吸引了眼球，车长超过5.2米，轴距接近3.2米，稳稳占据大型SUV的市场定位。这一尺寸直接将其推向了与问界M9、理想L9以及即将上市的腾势N9的竞争舞台，预示着高端新能源SUV市场将迎来又一场激烈较量。
有趣的是，念寒注意到，近期推出的巨无霸级SUV似乎都与“9”字结缘，仿佛各大车企之间达成了某种默契。不过，这些数字背后的产品实力才是消费者真正关心的。
极氪9X此次公布的最大亮点在于其搭载的浩瀚-S架构，这是一个从纯电平台进化而来的混动专属架构，更是首个全栈900V高压的混动架构。该架构赋予了9X充电快、能耗低、性能强的特性，官方宣称其为混动领域首个兆瓦级电驱系统。动力表现尤为抢眼，2.0T发动机搭配前后双电机，全系实现3秒级零百加速，这样的成绩对于一款能容纳全家出行的大家伙来说，实属难得。纯电续航达到380公里，城市通勤基本无需燃油。
设计方面，极氪9X延续了家族风格，硬朗且气场十足，预告片中的“黑武士”版本更是炫酷，中网、轮圈、窗框全黑处理，预计会吸引不少追求个性的年轻消费者。内饰虽未公布，但配置水平预计不会低，双腔空悬、CCD电磁减震等高端配置一应俱全。
极氪9X还推出了“光辉”版，价格直指百万级，旨在通过高端形象提升整个车系的定位。该版本还将首发“千里浩瀚H9”智驾方案，搭载两颗英伟达Thor芯片，算力高达1400TOPS，硬件配置堪称顶级。
从纸面参数来看，极氪9X确实拥有不俗的实力，它将纯电平台的性能优势与混动的便利性完美结合，野心勃勃地想要在高端市场占据一席之地。然而，念寒也提醒，参数只是参考，最终还需看实际驾驶体验以及价格是否具有竞争力。毕竟，在这个市场，每一个对手都不容小觑。至于更多详情，还需等待7月9日的技术发布会进一步揭晓。
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